Gastenboek
tubeless ??
-
Berichten
-
-
Mijn belangstelling was eerder gewekt.
Tijdens de Snerttocht ( topdag nou ? ) werd ik de eerste wielen en banden gewaar, het nieuwe rijden, tubeless!
De berijders lieten zich hier lovend over uit.
Ik moest er niks van hebben, dacht ik tot dan .
Gedoe met lekke banden onderweg , ben ook een beetje een sukkel daarmee.
Spuitbusjes, buitenband verwisselen thuis met speciale pomp, toch nog een bandje mee voor onderweg .Pffff.
Dacht ik.
Maar wat ik ook lees in de bladen, wie uit het vak ik ook spreek, het komt er aan.
Wat moet ik, volharden in het verleden, zen uit de kast en meebewegen of het enthousiast ontvangen ?
In mei wellicht afscheid van de Duitser en een ander lief op stal ?
Tubeless, zonder ? -
Ik ben nog van vroeger, de tubeless waren toen tubes zonder binnenband en geplakt op de velg. Ik ben bang dat ik bijscholing moet volgen, wat is nieuw?
-
-
-
-
Tubes zijn ondanks alles wat gedacht wordt niet hetzelfde als tubeless!
Als je een tube opensnijd zit er een plakbare binnenband in, voordeel van de tubes tegenover de gewone band is dat lichter rijdt en ook is qua gewicht!! Tubeless daarentegen is leeg, bij lekke band moet je er alsnog een binnenband in doen! Er zijn mensen die latex erin spuiten wat handig lijkt en meteen een lek dicht, echter je raakt op hoge snelheid stabiliteit kwijt, zolang de latex in je band rolt neemt het warmte mee net een koelsysteem, op hoge snelheid op asfalt mis je dan grip…… voor de ATB echter perfect tegen lekrijden in het bos!! Voor een toerrijder op gematigde snelheid een goed alternatief, op hogere snelheid kiezen de rijders toch voor tubes of vouwbanden, beiden met binnenband!!!
-
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.